2005年4月18日，經(jīng)鐵道部批準，鐵路機車司機培訓考試中心正式成立。全國首個鐵路機車司機培訓考試中心在西南交通大學正式成立，這標志著我國鐵路對機車乘務員隊伍的管理與建設改革正式開始。

鐵道部運輸局副局長孫景斌介紹說，目前我國有火車司機20萬人，他們大部分是通過中等專業(yè)學校、技校培養(yǎng)，在模擬器上進行訓練，經(jīng)過考試取得駕駛證而走上駕駛崗位的。隨著1997年至2004年間的5次列車大提速，火車越跑越快，越跑越遠，部分干線實行了單司機一站式直達的執(zhí)乘。大提速在給社會經(jīng)濟帶來巨大效益的同時，也給駕駛集現(xiàn)代高科技水平于一身的高速、重載列車的火車司機們帶來了巨大的挑戰(zhàn)。由于他們的學歷層次、知識結構、理論素養(yǎng)和綜合技能等方面的因素，要駕驅(qū)現(xiàn)代化的高、精、尖技術設備顯得實力單薄。

基于此，鐵道部決定對機車乘務員隊伍的管理與建設進行改革，即按照建立和完善現(xiàn)代化培訓基地的要求，本著統(tǒng)籌規(guī)劃、考培分離的原則，建立以高校為龍頭，以內(nèi)部培訓中心和外部職業(yè)學校為依托的培訓網(wǎng)絡，承擔鐵路機車司機的培訓工作。

設在西南交大的這個鐵路機車司機培訓考試中心的主要職責是負責全路機車司機培訓、統(tǒng)考的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和指導工作.

據(jù)了解，將推行的鐵路司機駕駛資格的考試實行全國統(tǒng)考制。鐵道部人才服務中心主任王君歷向記者介紹說，每年春、秋季各進行一次理論考試，由設在西南交通大學的全國鐵路司機培訓考試中心負責統(tǒng)一命題，其考試科目、考試范圍、參考書目、復習大綱、考試題庫、報名程序及考試管理辦法均由該中心組織制定。鐵路司機統(tǒng)考合格者方準參加鐵道部授權單位（即機車司機培訓機構）組織的機車檢查、技能試驗和機車操縱技能考試。通過理論和實際操作考試合格，取得機車駕駛證后鐵路司機方可駕駛機車。鐵道部對鐵路司機行使行業(yè)管理職能，負責對機車司機培訓、考試、考核、增駕進行管理以及對乘務執(zhí)教隊伍的管理；負責審批和簽發(fā)鐵路機車司機駕駛證，行使對機車司機的監(jiān)督、監(jiān)察職責。

據(jù)悉，該中心即將開展的培訓考試有學習司機晉升正司機，及以后的增駕培訓考試等。在18日的揭牌儀式前，已有來自北京、上海、沈陽、鄭州等鐵路局，以及廣鐵集團公司等單位的170余名火車司機來到該中心報到并參加了培訓班開學典禮。

  2006年4月18日，對鐵路機車司機培訓考試中心來說是一個及不平凡的日子。去年的4月18日，經(jīng)鐵道部批準，培訓考試中心正式成立。一年來，在鐵道部和學校的正確領導下，在各鐵路局（公司）的大力支持和配合下，培訓考試中心創(chuàng)造性地積極開展工作，圓滿地完成了各項預定工作，取得了較好的成績。一年的工作凝聚著各級領導的殷切希望和培訓考試中心全體工作人員的辛勤勞動。在此，我們向鐵道部業(yè)務主管部門、各鐵路局（公司）和學校有關單位表示衷心的感謝。
    一．精心組織，周密安排，圓滿完成了兩次全國鐵路機車司機資格考試工作
    鐵路機車司機資格考試首次全國統(tǒng)考于2005年10月29、30日在全國各地順利舉行，全國有7855名考生分別在18個鐵路局（公司）設立的59個考點的352個考場參加了考試。第二次全國鐵路機車司機資格的統(tǒng)一考試于今年4月13和14日在全國各地順利舉行，全國有8289名考生分別在18個鐵路局（公司）設立的57個考點的360余個考場參加了考試。由于組織有序，工作流程清晰，在各考試站及廣大考生的積極配合下，各考場秩序井然，考風、考紀整體良好?？荚嚬ぷ鞯玫搅髓F道部主管部門的認可。
    為滿足考生學習、培訓的需要，培訓考試中心組織有關專家編寫了復習指導書。這對規(guī)范資格考試、指導考生認真復習具有重要的意義。
    另外，根據(jù)運輸生產(chǎn)需要，圓滿完成了太原、柳州、北京、上海、廣州鐵路局（公司）的鐵路機車司機轉型考試工作。有1600余人參加了考試。
    二．積極參與開行時速200公里動車組司機培訓等工作
    為適應全國鐵路跨越式發(fā)展的要求，鐵道部將從國外引進時速200公里的動車組，考試中心積極、主動地參與時速200公里動車組司機的培訓等工作：
    1．積極參與鐵道部動車組司機培訓計劃的研討制定工作
    為鐵道部運輸局制定了時速200公里動車組司機培訓方案。
    2．積極參與鐵道部運輸局組織的動車組司機的選拔工作。
    3．以動車組司機培訓為切入點，積極培養(yǎng)動車組技術的國內(nèi)教學、科研骨干。通過積極爭取，鐵道部同意安排了我校10名骨干教師，赴日本的動車組生產(chǎn)工廠進行了為期7周的進修學習，為高速動車組技術教材的編寫奠定了很好的基礎。
    4．組織學校的專家，編寫了國內(nèi)第一本動車組司機培訓教材。
    5．舉辦2期動車組司機培訓班，培訓司機100多人。
    三．建立了以培訓考試中心為指導中心的全國鐵路機車司機培訓網(wǎng)絡
    培訓考試中心積極參與了全國鐵路機車司機培訓基地的評估工作；為各培訓基地制定了“鐵路機車司機培訓教學大綱”和“培訓基地專業(yè)師資隊伍建設方案”。培訓考試中心的地位和職能進一步得到顯現(xiàn)。
    四．舉辦多期鐵路機車單司機培訓班
    舉辦9期鐵路機車單司機培訓班，為全國各鐵路局（公司）培訓司機700多人。
    “十一五”期間，我國國民經(jīng)濟將繼續(xù)保持快速增長，經(jīng)濟社會將全面進入科學發(fā)展軌道，而鐵路在國家經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中的作用更加突出，同時，也承擔著更大的責任。培訓考試中心將緊緊抓住鐵路跨越式發(fā)展所面臨的機遇，為實現(xiàn)“十一五”期間鐵路的發(fā)展目標做出自己應有的貢獻。

近年來，隨著鐵路的深化改革，國家鐵路局鐵路機車車輛駕駛人員資格理論考試也與時俱進，可以承接考試的院校遍布全國。

如果你也想考取鐵路司機證，考證熱線：15303113838。聯(lián)系人：楊老師。